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北京城内有两座九龙壁，皆为清乾隆时期的产物。自明成祖迁都北京，至稍早一些的北海九龙壁建造之时(1756年)，其间已过了300多年。而在漫长的岁月里，明清两代帝王居然没有在北京城内建造过九龙壁，这多少有些令人疑惑。

郑振铎的这封信，是许广平1950年捐赠给上海鲁迅纪念馆的。信中提到的“麟兄”是张宗麟，“许先生”即许广平。加上郑振铎和施从祥，四人皆为沪上“神秘”出版机构“复社”的成员。

磨炼全球化经营能力。汽车产业是规模效应明显的典型产业。近年来，我国新能源汽车产业的快速发展在很大程度上得益于国内的超大规模市场优势。但与80多亿人的全球市场相比，14亿多人的国内市场终究是有限的。世界汽车产业的百余年历史已经证明，汽车企业要想生存、要想持久成功，就必须走大规模、国际化的道路。德国车企、美国车企、日本车企、韩国车企，莫不如此。未来，我国新能源汽车产业要在“出海”中磨炼全球化经营能力。对于车企而言，应综合通过国际贸易、跨国并购、绿地投资、授权经营等模式，多管齐下，在“出海”中不断学习，不断增强自身国际化经营能力和产业链整合能力，实现供应链、人力资源、营销网络的全球化运营。

上述两家企业所在的晋中国家农高区功能食品加工园，以农副食品和功能食品加工业为主，聚焦功能农业(食品)研发和高新技术产业孵化两大核心功能，打造“国家级食品检验检测中心、产品认证中心、农产品精深加工产业链”，建设具有山西特色、有市场核心竞争力的现代化农产品加工园。项目建成后，可容纳50家中小企业创业，提供就业岗位1500个。

会上，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松就“加强国际合作，促进北京市智能网联汽车发展”提出了两条建议：一是建议逐步开放包括高速路在内的更多类型的道路进行自动驾驶测试；二是建议统一智能路侧基础设施相关标准。(迟瀚宇）

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